Introducció a la resolució diària de problemes dels compressors d'aire de cargol

Quan normalment escollim un compressor d'aire de cargol, hem d'entendre el seu mètode diari de resolució de problemes, de manera que puguem trobar la manera correcta d'abordar-lo quan hi hagi un problema en el seu ús posterior. Quins són els específics? Voleu Podeu veure si ho enteneu.

L'element de filtre separador d'oli està fet de fibra de vidre fina multicapa. L'element de filtre de separació d'oli-aigua està dissenyat principalment per a la separació d'oli-aigua-líquid. Conté dos tipus d'elements de filtre, a saber: element de filtre coalescent i element de filtre de separació.

Aspecte de la falla: bloqueig/dany/cremada/mal efecte de separació.

Resolució de problemes: el producte petrolier de l'oli lubricant i el grau de contaminació del medi ambient tenen una gran influència en la seva vida útil. Si la contaminació ambiental és molt greu, podeu plantejar-vos la instal·lació d'un filtre pre-aire.

Bloqueig: quan el separador d'oli està bloquejat, el corrent del motor del compressor d'aire serà massa gran. També és possible que el nucli de separació d'oli es deformi a causa d'una pressió excessiva o que el motor principal es bloquegi quan el motor es sobrecarregui seriosament. A més, el corrent excessiu escurçarà la vida útil del contactor o farà que el contacte es cremi i provocarà un accident important. En general, el compressor d'aire de cargol tindrà un manòmetre davant de l'element del filtre. Quan la diferència de pressió entre el manòmetre davant de l'element de filtre i el manòmetre de subministrament d'aire arribi a 0,08MPa, es substituirà el separador d'oli.

La qualitat del separador d'oli en si és massa pobre;

1. Impureses: incloses les impureses que entren amb l'aire i les impureses generades per la fricció a l'interior del compressor d'aire, etc. Les impureses poden contaminar l'oli lubricant, fent-lo fallar;

2. Gas àcid-base: hi haurà una gran quantitat de gas àcid-base a l'entorn de funcionament d'alguns compressors d'aire, i el tipus de gas també afectarà el rendiment de treball de l'oli lubricant, escurçant així la seva vida útil;

3. La qualitat de l'oli lubricant: la qualitat de l'oli lubricant determinarà directament el període d'ús. Sempre que sigui produït per un fabricant habitual i hagi superat la verificació de qualitat, es pot substituir una vegada cada 4,000 hores en un entorn estàndard, mentre que el cicle de substitució d'oli lubricant inferior és molt curt;

4. Humitat de l'aire: com més alta sigui la humitat de l'aire, més aigua entrarà al compressor d'aire, i la barreja d'aigua i oli lubricant farà que l'oli lubricant es deteriori, cosa que afectarà la seva vida útil.

Es tracta de la resolució diària de problemes dels compressors d'aire de cargol, espero que us sigui útil!